Automobile 思い出のプジョー４０５
久しぶりに車の話でもしようか。
ずっと以前に乗っていたプジョー４０５の話でも。
そもそも、プジョー４０５が欲しいと思ったのは、軽薄に思われるかも知れないが、そのデザインにあった。
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Automobile 今回はRAPIDE
ラピードと言ってもピンと来ない方も少なくないと思う。
いや、私がそうだった。
「今年、乗って頂く車はラピードです」と言われた時のこと。
ＤＢ９かバンテージかと勝手に思っていたので「あれっ、どんな車だっけ」と思ってしまったのである。
ラピー...
Automobile モータースポーツに学ぶ安全運転
タイトルにある「モータースポーツに学ぶ安全運転」という講習をイオンモールの鈴鹿ベルシティでやった。
鈴鹿市長の「モータースポーツ都市宣言」を受けて作られた「鈴鹿モータースポーツ市民の会」という会に所属しており、同会で主催したイベントでのこ...
Automobile From CALIFORNIA
初めて海外から、このコラムを載せる。
ワールドワイドなインターネットだから何処に居ようが関係ないのだが、でも、こうして海外に居ても自分のホームページを見て、記事を作って載せられるのは不思議な気分になる。
で、何処からかと言うと、この空、アメ...
Automobile 今年はアバルト・チンク
もはや私の内で毎年楽しみともなっている八光ジラソーレサーキット走行会。
昨年は初の岡山国際サーキットでの開催だったが、今年は再びセントラルサーキット（兵庫県）に戻っての開催で、私の乗る車はアバルト・チンクェチェントだった。
Automobile マセラティとカドウェル
鈴鹿サーキットのパドックに居ると、クラシックカーが入ってきた。
クラシックスポーツカーによるイベント“La Festa Primavera ”で、近畿地方の名所旧跡を巡るコース設定の競技で、その一環として鈴鹿サーキットの走行も入っていて立...
Automobile レーシングドライバーの運転 その３ いい汗
年に１・２度だけだが、今もサーキットを走る機会がある。
写真は鈴鹿サーキットに於ける、或る走行会の時の写真で、先導走行の為に白いシビックに乗り込もうとしている私。
因みに、一般的に走行会では、こうして最初に必ずゆっくりとした速度で先導走行...
Automobile レーシングドライバーの運転 その２ 雨
前々回の「レーシングドライバーの運転」へのアクセス数がとても多かった。
ということで、今回はその流れでもうひとつ。
我々、レーシングドライバー仲間の、普段の会話に出てくる危険な運転の話。
Automobile レーシングドライバーの運転
「レーシングドライバーの運転」とは言っても、レースドライビングではなく、普段の一般道に於けるドライビングの話。
仕事柄、色々なレーシングドライバーの運転する車に乗ることがある。
（写真は八光自動車工業のホームページより）
Automobile 動力の方向性が見えてきた
このほどプリウスのＰＨＶが２０１１年発売として発表された。
ＰＨＶつまりプラグインハイブリッド車だが、これから先の車の方向性が明確になりつつあるようだ。