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遂にW203を手放した

長年乗ってきたメルセデスベンツC180 ワゴンをついに手放した。 私の仕事柄、遠征が多かったので走行距離も増えたが、殆ど故障も無く、最後まで元気に走り回ってくれたのだが、手放すことになった。
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アウディ Q7 に乗ったぞ

正式にはアウディ Q7 3.0 TFSI クアトロである。 V型6気筒の3リッター ガソリン直噴、スーパーチャージー付で8速ティプトロニック トランスミッションを備える。 という、要するに高級クロスオーバーSUVである。
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新型 N-ONE もはや軽ではない

新しいN-ONEのPremiumに乗る機会があった。 オーナーは、この前の初代N-ONE (JG1/2型)から再び2代目のN-ONE(JG3/4型)に乗り替えたという、ホンダにとっては有難いユーザーであろう。 丁度、私も、その両方に乗らせて...
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“トワイライト・クルージング”

私が所属する「NPO法人 鈴鹿モータースポーツ友の会」の一寸宣伝になるかも知れない。 これまでにも当会のことは、このコラムで紹介してきているが、今年は後半に色々なイベントが集まり、少し忙しかった。 写真は先日行った会員対象のイベントで、鈴鹿...
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ナンバー付カドウェル?

先日、電話が入り「ナンバー付きのカドウェルをサーキットで走らせています」とのこと。 少し混乱してしまった。 カドウェルはレース用に作った純粋なレーシングカーだ、ナンバー付き、とは? 少し思い起こしてみると、そう言えば昔、カドウェルをお持ちの...
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PORSCHE turbo S

私が未だ高校生の頃、ということは55年以上も前か・・・ 下校の道すがらに本屋があった。 その頃から車に興味を持ち始めていて、時折、クルマ雑誌を立ち読みしていた。 ある時、確かカーグラフィック誌だったと思うが、表紙のフェラーリ275GTBに惹...
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車のリサイクルセンターを見学させて頂いた

鈴鹿には車のリサイクルを行う「鈴鹿オートリサイクルセンター」がある。 過日、見学をさせて頂く機会を得、リサイクルの思いを新たにした。 (写真は同社のムービーからも転用させて頂いている)
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ホンダ FIT e:HEV

ホンダFIT e:HEVに乗る機会を得た。 Fitのキャッチコピーにある、 「人がココチいいなら、クルマは嬉しい Human! Fit」 それを体感してみたかったし、 新しいハイブリッド方式、2モーターのe:HEVを乗ってみたかったのである...
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トヨタ ヴェルファイア

威風堂々、特にブラックだと威圧感すらありますね。 以前より不思議に思っていたのは、このように大きくて、価格的にも結構するのに、非常によく売れているようだし、奥さんと思われる方が運転していたりする姿を見るからだ。 でも、乗ってみて理解出来まし...
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踊るクルマ? TESLA モデルX

テスラの新型車 、モデルXに乗る機会を得た。 リアのドアが上に開くガルウイング、いやテスラではファルコンウイングと呼ぶドアが特徴的なモデルXである。 EVの認識は日産リーフにより日本でも広がりつつあるが、流石にシリコンバレー発信のテスラは発...
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