畑川 治の車・鉄道そして旅

お盆だ、趣味の鉄道模型で遊ぼうか。
と思うと、いつの間にか実に色々なゲージの模型を持ってしまっていた。
私はコレクターでは無いので意識して色々と集めた訳では無いのだが・・・いつの間にか・・・一寸、並べてみようか。

軌間16.5mm、ＨＯゲージの線路で走れるＯゲージ。
スケールが約1/45と大きなモデルの割にはHOゲージの356Rも走れるので、例えば炬燵の上や食卓テーブルの上ど、小さなスペースでも遊べる。

この写真はベルギーのスパ・フランコシャン レース時の公道パレードの様子だ。
そして日本でも、このGT-3レーシングカーによる国内最大級のパレードが開催されることになった。
それは、鈴鹿10時間耐久レースの3日前となる8月23日(木)、鈴鹿サーキットから通称サーキット道路(市道加佐登鼓ヶ浦線)を北にイオンモール鈴鹿まで、往復6.6kmを今回のレースに参加している世界各国のGT-3レーシングカーがパレード走行することになった。
これは見なくては・・・

暫らく無かったのだが、このところ急に東京出張が多く、この1ヶ月に4回も行くことになり、まるで現役当時のようだ。
それはともかく、移動には新幹線を利用するのだが、N700Aは以前より格段に快適になってはいるものの、あくまでも移動の道具的であり、何か、もう少し旅行気分が味わえたり、快適であっても良いのでは、と思う。それはイギリスの鉄道のように。

Suzuka Voice FMのクールチョイスＣＭに出演した。
クールチョイスって、何じゃそれ。

たまたまジャガーＦ－ＴＹＰＥ ＣＯＵＰＥに乗る機会があった。
鈴鹿サーキットの周辺道路をグルッと回っただけで、試乗というほど走った訳ではないので、詳しいくは解らなかったが・・・

この６月いっぱいで名古屋の栄にある丸栄百貨店が閉店する。
三重県の鈴鹿に住む私には、あまり関係ないことのように思えるだろうが、ただ、昔に多少の思い出もあるので、閉店までに行ってみようと何１０年ぶりに訪れた。

阿下喜駅からはタクシーで10分あまり、今度は同じ三岐鉄道でも三岐線（ゲージはＪＲ在来線と同じ1067mm）の東藤原駅に向かった。

その東藤原駅に着いて驚いた。
以前に来た時には、いかにも地方鉄道の古い駅舎だったが、まるでイギリスの駅のような立派な駅舎に変わっていた。
思わず、私のイギリス型鉄道模型のメーカー Hornby製では、と思ってしまったほど。

三重県の北部は北勢地方と呼ばれる。
写真は北勢地方の岐阜県との県境に近いところ、正面の山は鈴鹿山脈の北の端、藤原岳だ。そして目の前には麦畑が広がり、強い風に波のように揺れていた。
「桑名３ゲージ踏切と三岐鉄道乗りつくしツアー」を企画して、言わば“大人の遠足”を行った時のワンシーンである。

たまたま所用でフリードのレンタカーを借りて大阪まで行くことになった。
以前から気になっていた車なので丁度良かった。

一瞬、ハッとした。
角を曲がると、窓から誰かに声を掛けられるのかと思ったからだ。
無論、直ぐにフィギュアだと理解したが、人形も原寸大になると実感味がある。
ここの、つまりグレート・ウエスタン鉄道博物館「STEAM」の展示方法は、全体に実感味があり、誠に興味深かった。